پمپ بنزین خودرو چیست؟
در موتور های درون سوز بنزینی و دیزلی کاربرد دارد.
سوخت را از باک به قسمتی که ترکیب سوخت و هوا صورت می گیرد می برد.
چنین دستگاه یا قطعه‌ای در خودروهای کاربراتوری همان کاربراتور و در خودروهای انژکتوری هم انژکتور سوخت خواهد بود.
پمپ‌های بنزین مکانیکی کم‌فشار
وظیفه انتقال سوخت از باک به قسمتی که سوخت و هوا با یکدیگر ترکیب می شوند را دارد.
که در خودرووهایی که کاربراتور دارند از باک به داخل کاربراتور انتقال می دهد.
این پمپ‌ها در فشارهای سوخت نسبتاً پایین یعنی ۰.۷ تا ۱ بار کار می‌کنند.
پمپ‌های دیافراگمی و پمپ‌های پیستونی دو نمونه پمپ بنزینی هستند کاربرد زیادی دارند.
پمپ‌های بنزین مکانیکی پرفشار
در خودروهای مدرن تزریق مستقیم در فشارهای بالاتر یعنی تا ۲۱۰۰ بار کار می‌کنند و پیکربندی‌های ویژه‌ای همچون پیستون رادیال ریل مشترک، رادیال دو پیستون ریل مشترک، خطی، پورت و مارپیچ و… دارند.
پمپ‌های تزریق با بنزین روان کاری می‌شوند و از آلودگی روغن و سوخت جلوگیری می‌کنند.
یک نمونه دیگر از پمپ‌های بنزین نیز وجود دارند که با نام پمپ‌های برقی شناخته می‌شوند.
در پیشرانه‌های بنزینی انژکتوری، یک پمپ بنزین برقی معمولاً داخل باک قرار دارد.
در سیستم‌های قدیمی‌تر تزریق پورت و دریچه گاز، پمپ نصب شده در داخل باک باعث انتقال سوخت از باک به پیشرانه می‌شود و فشار انتقال سوخت نیز معمولاً بین ۳ تا ۴ بار است.
در سیستم‌های تزریق مستقیم یک پمپ بنزین جداگانه باعث فشار بیشتر و بالاتر به سوخت می‌شود.
از آنجایی که پمپ‌های برقی نیازمند قدرت مکانیکی پیشرانه نیستند بنابراین می‌توان آن‌ها را در هرجایی بین باک و پیشرانه نصب کرد.
از جمله دلایل نصب پمپ بنزین در باک می‌توان به مواردی همچون خنک شدن توسط بنزین، کاهش ریسک آتش‌سوزی به دلیل عدم اشتعال در نبود اکسیژن و… اشاره کرد.
پاور یدک ارائه کننده لوازم یدکی اصلی