فواید استفاده از تایپیت روغنی:
تایپیت های روغنی علاوه بر کم کردن اصطکاک و سایش سیستم محرک سوپاپ باعث کم و یا قطع شدن صدای تایپیت می شوند.
روغن خارج شده از پمپ روغن به وسیله مجرایی وارد می شود و سپس در سراسر موتور خودرو پخش می شود و وقتی سوپاپ بسته شود این روغن به تایپیت از طریق بدنه آن وارد می شود.
فشار روغن موجب باز شدن شیر پولکی می‌گردد و بعد از آن روغن به فضای زیر پیستون می‌ریزد.
همه اینها باعث می‌شود پیستون بالا برود و میل تایپیت را بفشارد تا همه خلاصی سیستم محرک سوپاپ را بگیرد. سپس وقتی بادامک، تایپیت را به سمت بالا می‌برد دیگر تایپیت سر و صدا نمی کند چون تایپیت روغنی، خلاصی را گرفته و دیگر صدایی تولید نمی شود.
زمانی که قطعه استکان تایپیت بصورت یک دفعه ای بالا می‌رود فشار روغن زیر پیستون افزایش می‌یابد و در نتیجه شیر پولکی بسته و روغن در محفظه باقی می‌ماند.
از آنجایی که روغن و سیال تراکم ناپذیر هستند تایپیت روغنی به صورت تایپیت مکانیکی عمل می‌کند، یعنی بالا می‌رود و سوپاپ را باز می‌کند.
وقتی برجستگی بادامک از زیر تایپیت بیرون رفت، فنر سوپاپ آن را فشار می‌دهد و در نتیجه سوپاپ بسته می‌شود.
این اتفاق باعث می‌شود که تایپیت به جای خود برگردد و فشار در محفظه کاهش یابد.
در صورتی که روغن نشت کرده باشد میزان بیشتری از روغن از مجرای اصلی وارد می‌شود و محفظه را مجددا پر می‌کند.
در خیلی از موتورهای سوپاپ رو روغنی، تایپیت پاشنه انگشتی و سطوح تماس را روغنکاری می‌کند.
وقتی سوپاپ بسته می‌شود روغن از طریق سوراخ تعبیه شده در میل تایپیت نشین تایپیت جریان پیدا می‌کند و سپس در میل تایپیت تو خالی به سمت بالا می‌رود.
در بعضی موتورهای میل سوپاپ رو تایپیت روغنی در سمتی از انگشتی نصب می‌گردد که با ساق سوپاپ ارتباط دارد.
در سایر موتورهای میل سوپاپ رو، تایپیت روغنی در استکان تایپیت تعبیه می‌شود.
پاور یدک ارائه کننده لوازم یدکی اصلی